央视新闻：10月16日是世界粮食日。国家粮食和物资储备局记者了解到，我国夏粮收购已顺利完成，秋粮收购正在陆续开始。一起学习。今年，我国夏粮收购已于9月底结束，共收购小麦1.08亿吨。河南、安徽、河北、江苏、山东等主产区相继启动小麦最低收购价实施方案，累计按最低收购价收购小麦1640万吨，有效发挥政策扶持作用，保持市场平稳运行。目前，秋粮分地区收获上市，秋粮收购单独进行。国家粮食和物资储备管理力度加大，落实秋粮收购资金和仓库利用产能，做到“钱等粮、仓库等粮”，促进农业企业产销对接，充分激发市场购销活力。国家粮食和物资储备局粮食储备司司长罗守全表示：“我们将加大以收储政策为基础的调控力度，坚持分地区、分品种的规则，引导各级各类储备计划合理落实计价收储的时机和节奏，切实发挥收储政策稳定预期、保障底线的作用。” 广东，科技手段将继续帮助减少从运输到仓储的整个链条的损失。我们去现场看了看。在广州港南沙粮食总站6号泊位，记者看到一艘货轮装载7.1万吨玉米已完成。码头的地板上几乎没有散落任何玉米。该负责人表示，通过将国产2000吨/小时高效物流装备首次应用在粮食运输领域，结合仓库与港机远程控制智能双系统的设计，大大缩短了粮食清运时间，显着减少了粮食损失。广州港股份有限公司南沙粮食总码头分公司总经理何海娜表示：“对于10万吨级来说，每个泊位的最大卸货量可以达到6.9万吨/天。现在从国际主流船型的船舶来看，这些6万吨级至7万吨级的船舶装船只需要一天半左右的时间，大大提高了，节省了船东和货主的时间和成本，这吸引了众多船东和货主的关注。”越来越多 中外货船靠泊。目前，他们每年的粮食调运量已大幅增加。痛苦超过1000万吨。除了运输之外，整个粮食储存和加工链条也利用科技手段减少粮食损失。在位于广东东莞的工业园区，粮食流通采用微负压密封运输，每粒粮食上安装了254个测温点，实时监测粮食状况。中粮广东产业园物流部副部长张才斌表示：“理想的温度范围是20℃至35℃之间，如果超过40℃，就会自动变红，需要采取通风、倒仓、或降温等措施，降低粮食温度，导致粮食碳化，品质变差。” 中国港口协会筒仓及散粮运输分会表示：“粮食损失主要发生在运输和转运过程中。根据行业标准据统计，从农场到餐桌，整个过程的损失约为11%。科学技术方法有很多。在运输过程中，我们采用连续式帕姆运输方式，可以减少转运过程中的粮食损失，有效保证粮食质量和数量。 ”