新华社北京10月29日电 心心相印|习近平主席关心连接亚太新未来的“幸福之路”。新华社记者王亚晨、叶平凡、孟一飞。这条路蕴藏着开放的希望和合作的机遇，承载着通往美好生活的纽带。 “只要我们践行开放互联互通的精神，太平洋就能成为繁荣和增长的通道。”习近平主席在2024年APEC工商领导人峰会书面讲话中指出，10多年来，中国同亚太地区伙伴的很多合作故事都与“路”有关。半数以上APEC成员参与“一带一路”合作，涉及公路、铁路、航空等重要项目，有力推动了亚太地区的发展和一体化，帮助亚太成为最具活力的板块和主要经济体。全球经济的增长。造福人民的“幸福之路”“不会阻止我们，实现我们所有的梦想，为世界创造更美好的明天……”这是印尼歌手邱烈峰创作的歌曲《勇往直前，实现我们的梦想》。 “我想表达对雅万高铁的热爱。两国深厚的友谊和务实合作给人民带来了福祉。”他告诉新华社记者。雅万高铁是习近平主席亲自关心和推动的中印尼合作“一带一路”发展的旗舰。 2023年10月17日，国家主席习近平和印尼领导人共同宣布雅加达至万隆高铁正式开通。雅加达至万隆高铁全长约142公里，是东南亚第一条高铁。设计时速350公里。我雅加达至万隆往返时间由3个多小时缩短至40多分钟，助力经济发展、改善民生。 “便捷、省时的雅万高铁已经成为我们生活中不可或缺的一部分。”邱烈峰表示，雅万高铁缩短了首都雅加达与历史名城万隆之间的距离。他通常去万隆见朋友。印尼中国高铁有限公司公关经理埃米尔·蒙蒂表示，雅万高铁已成为印尼现代化梦想的象征。 “我原以为印尼拥有高铁是一个遥不可及的梦想，但通过与中国的合作，我们实现了‘高铁梦’。”正式开通两年多以来，雅万高铁已成为印尼最繁忙的轨道交通线路之一。之后随着雅万高铁加拉旺站的开通，当地工业园区的交通优势得到提升，对抢占先机的外国人更具吸引力。万隆帕达拉朗站和德卡鲁尔站周边，旅游、餐饮、零售等产业加速集聚，当地民众就业率和收入增加。截至目前，已有超过50万国际游客乘坐高铁来印尼旅游，带动当地旅游业快速发展。印尼全球发展研究中心主任维罗尼卡·萨拉斯瓦蒂表示，雅加达至万隆高铁秉承了习近平主席倡导的包容包容的发展理念。他认为，该项目开启了印尼跨国合作的新篇章，真正改善了印尼人民的生活，为促进印尼跨国合作做出了巨大贡献。该地区的经济发展。共同发展的“幸福之路”“我们总会相遇，永远相连”“我们的心向着同一个方向”……秘鲁女孩阿斯特丽德·洛萨诺。他中文流利，在中远海运秘鲁钱凯港口运营部担任报告统计分析师和翻译。 2024年11月，习近平主席对秘鲁进行国事访问期间，通过视频连线出席钱凯港开港仪式，新时代新雅拉陆海新通道正式诞生。港口开通后，秘鲁至中国单程运输时间大幅缩短至23天左右，物流成本节省20%以上。如今，集装箱不断起落，智能集装箱船来来回回，港口呈现出一片繁忙景象。洛萨诺介绍，这个智慧港口采用了很多创新技术，很多中国技术专家也曾远渡重洋。为当地人员提供专业培训。 “当我看到同事们学习先进技术时眼睛都亮了，我很感动地见证了这一切。”公司近日制作了钱蔡港开港一周年纪念视频，记录了众多当地员工忙碌的生活。洛萨诺说：“钱凯港是我们共同的荣耀。” “从钱凯到上海”，这句充满期待的秘鲁流行语正在转化为实实在在的合作成果。上海海关2025年上半年统计数据显示，在“钱凯—上海”航线带动下，上海自秘鲁进出口大幅增长34.9%。牛油果、芒果、蓝莓等生鲜水果进入中国市场，数千辆中国品牌新能源汽车发往钱凯港，销往多个拉美国家钱凯港的作业能力，以及优化后的运输能力“跨越太平洋航线，为生产者和消费者创造了双重机会。”中远海运秘鲁钱凯港口副总经理贡萨洛·里奥斯·波拉斯特里说。绿色交通已成为中智两国发展“一带一路”的重要合作领域。在智利首都圣地亚哥的城市道路上，新型中国公交车越来越多，成为一道亮丽的风景。34岁的公交车司机斯亚斯纳·巴拉告诉记者中国新能源汽车配备电动助力转向系统、无线网络、充电插座等设计，座椅更舒适、噪音更低，深受当地人欢迎，中国技术和清洁能源解决方案等为中国与亚太地区合作伙伴共建绿色“一带一路”注入源源不断的动力。从小就有一个‘火车梦’。”来自马来西亚登嘉楼州的28岁青年李友文是第一批中资企业承建的马东铁路项目机车副驾驶，他亲眼目睹了东马铁路从无到有的建设过程。在这条通向未来的道路上，人生梦想与国家梦想“融为一体”。东马铁路项目是中马合作的旗舰项目在“一带一路”建设中，习近平主席在会见马来西亚领导人时多次提到要建设这一重大项目，这条铁路设计全长600多公里，建成后将成为连接马来半岛东海岸和西海岸的“陆桥”，东马铁路项目将为马来西亚及周边国家提供超过2.3万个就业机会。与2000多家马来西亚企业合作，为马来西亚培训了2000多名技术人员。赖友文于2022年8月加入东马铁路项目，从人力资源部门的基层职位做起。 2024年，马东铁路项目与广西柳州铁路职业技术学院联合开设了火车机车副驾驶员培训课程。李友文报名并被选拔前往利州进行21天的集训。 “李友文是培训班的班长，整个课程非常容易学，课堂笔记非常详细，他们对铁路新技术有了深入的了解。”严锐老师表示，到2024年，这所技术学院已为东马铁路项目培训了37名副司机。 “我回来了，我回来了，我很高兴！”李友文的手机响起欢快的旋律，这是马来民谣最喜欢的歌曲。他告诉记者，东马铁路经过他家。登嘉楼州的metown，对附近的居民来说意义重大。 “铁路建成后，从登嘉楼到吉隆坡只需两三个小时。我现在最大的愿望就是让我的家人乘坐我驾驶的火车。”李友文说道。大家添柴火旺，互相帮助就远。中国将继续同亚太伙伴一道，让“幸福之路”越走越宽，共同描绘亚太互联互通、互利共赢的美好图景，共同迈向更加幸福的生活。